Mercredi 8

[Pascal6772]

Peut-être un Alten cet après-midi ?

[FloHeinrich]

Je vais faire un tour au deco, les balises m'ont l'air faiblardes pour le moment...

[catherine]

On n’a pas voulu nous déplacer. On trouvait aussi que c’était un peu faible.

Mais qui sait…


Tu nous raconteras.

[FloHeinrich]

Effectivement... Ce fût un marche & plouf

[Seb]

J'ai encore rien manqué alors

[François D]

Effectivement... Ce fût un marche & plouf

Fallait insister un peu, l'heure magique était bien au programme au coucou, une heure et quart dans du tout doux !

[FloHeinrich]

Effectivement... Ce fût un marche & plouf

Fallait insister un peu, l'heure magique était bien au programme au coucou, une heure et quart dans du tout doux !

J'ai oublié de préciser "pour moi" ce fut un marche et plouf !

Il y aurait eu moyen de tenir plus longtemps, mais c'est que mon deuxième alten, si je peux éviter de poser au garde ça m'arrange !

[phlip]

S'il était besoin, on peut rappeler ici que bien longtemps, il fallait justifier du BPC pour voler depuis l'Alten.
Puis...

Nos ailes ont évolué, certes.
L' aérologie aussi ?
Le niveau de compétences des pilotes, lui...
Juste, voler, c'est bien !
Voler safe, c'est mieux.

[Seb]

Merci pour ce rappel.
Oui nos chiffons ne plannent plus aussi mal qu'avant.
Et je pense que Florian est prudent, il a fait un Biplace pour découvrir le bocal et sait renoncer (comme ça a été le cas avec moi récemment)
Pour ce qui est de l'aerologie sur l'Alten cette année, c'est pas évident, fini les journées à 15-20 km/h toute la journée, là ça décolle à 13h15 et 13h20 c'est déjà trop tard et souvent j'entends que ça a pû voler mais juste sur un créneau d'une heure.
Bref fly safe, ouvront l'oeil (et c'est moi qui dit ça,
)

[FabriceR]

C'est un site du soir le coucou, enfin si on veut faire un vol tranquille, décoller à 16, 17 voir 18 h juste avant la fermeture et ça vole des heures les mains dans les poches
Ce jour-là, il fallait être encore plus patient que les autres fois

[catherine]

J’imagine que quand il y a des pilotes expérimentés sur site, ils expliquent les bons tuyaux aux jeunes pilotes. Et la roue tourne.