Samedi 7 Juin

[Guy]

Activité école prévue.
Afin de profiter de la matinée, rendez vous à 8h00 au local
A demain

[François D]

hihaaaaaaa

Faut pas oublier de hihaaaaa-er quand on décolle en c'est important !

[sebiscuit]

ohh bordel ca promet des gueules d enfariné!

[Blomet67]

meuh non frais comme des gardons !!! ça va flyer !!!!

[Blomet67]

par contre dodo direct sinon vais avoir la gueule enfarinée mdr

[ThibaultP]

Bon alors comme promis petit résumé de ce premier grand vol et de cette journée très chaude !

ATTENTION pavé !

Bon alors déjà, la veille, vendredi, je vois que Guy a prévu une séance à 8 h = cela risque de voler.

Oups, suis je prêt ? 4/5 PE l'an dernier, 2 demi journées cette année avec du vent très fort, je suis pas rassuré et la nuit ne fut pas détendue.

Bref, j'arrive, Guy me parle et hop direction PE à l’atterrissage de Breit le matin, pendant que la majorité vole. La séance de PE m'a donné relativement confiance car les gonflages ce sont bien passés, sous l’œil avisé de Guy et avec les conseils sympa de Seb.

Je vois nos collègues de promos faire de beaux vols, atterrissages parfois turbulents mais tous ont la banane, c'est super motivant (Merci Michel !).

Midi, on mange bien, siesta (+cheval !!), puis quand le ciel se calme (turbulences/thermiques) Guy annonce une nouvelle série de vol et me donne le matériel ! Hopla on monte dans le fourgon direction le déco (cahoteux ce chemin !)

Décollages dans l'ordre "d'ancienneté de vol", donc je suis dernier. C'est Benoit qui nous guide la haut.

Tous font de beaux décos réussis. Pendant ce temps Benoit me fait encore un mini-topo sur l'attero (comme Guy le matin).

Bon la il faut y aller. En plus il y a du monde qui attend derrière.

Ok donc prépa de la voile, Benoit me place le secours (avec une ptit intro) et la radio, et ça peut partir.

La je remarque que la PE du matin m'a vraiment aidé pour ce moment, contrairement à la nuit précédente, là le stress est gérable.

Go, course, tempo, déco, youpi ! La terre -et les arbres - s'éloignent vite. Ensuite je m'assois dans la sellette et change ma prise de commande --> en dragonne. Bon, jusque la ça va.

Qu'est ce que ça souffle la haut ! Est ce que ça tourne si on joue sur les freins ? Oui, mais il faut y aller assez franchement.

Après un certain temps, plus rien à la radio, je dois être entre Benoit et Guy, mais les consignes de Benoit et Guy étaient assez claire: direction l'église.

Donc direction l'église, puis Guy me prend en main: perte d'altitude, PTU. La dernière branche de la PTU un peu près des grands cerisiers selon certains collègues, mais d'en haut je trouve que ça allait. Et hop, la trajectoire est pas mal, approche, freinage, arrondi, ça marche !

J'ai perdu 95% de mon eau en sueur, mais ça en valait la peine !

Merci à tous !

[Pipper]

en voilà un beau récit ! bravo pour ton premier vol et celui des autres chanceux du jour!! =D>

j'ai hâte de vous revoir le we prochain

[CuiCui]

Vraiment un superbe récit ,sa me rappelle de beau souvenir merci à toi et bravoooooooooo