Lundi 20 avril

[catherine]

En mode observation des balises pour l’alten.
Vous en pensez quoi?

[FabriceR]

13 h 30 au calvaire pour ma part

[catherine]

On sera à 13:30 au calvaire pour monter à pied

[Anny08]

Et ça s'arrête là ?
Vous ne voulez pas faire un peu baver les braves qui bossaient ?
Ça a donné quoi ce vol ?

[Chickie]

Allez, plus de détails?...Une dizaine de pilotes prêts à se mettre en l'air: Une première salve décolle dans des conditions assez toniques (trop à mon goût!) et ils montent très vite, même sans enrouler...Un moment, on a cru qu'un avion en approche assez bas passait en dessous d'un pilote dans le secteur de Thanvillé...(illusion d'optique). Nous étions 3* à attendre que le vent se calme un peu, rentrée du nord bien marquée (cf. balise de Breit, confirmé par les pilotes en l'air). Le vent s'est calmé et nous nous sommes préparés à décoller...Un autre (bon) pilote arrive, se prépare et décolle avant nous, fait un tour au raz des pâquerettes et finit posé au garde!..On préfère donc renoncer et on replie.(ça tombe bien, il y a des voitures à redescendre). Dès qu'on avait fini de remballer, les conditions sont redevenues (presque) correctes! GRRRRRRRRR! .Mais bon, comme l'a dit Cathy: s'il y a un doute, y'a pas de doute! Faut pas regretter d'avoir renoncé si on ne le sent pas!)
Nous avons tout de même eu droit à la "Beer after (no) flight!"
*Pas de noms, à part le mien

[catherine]

Je faisais partie du lot de 4 qui a renoncé.
j’assume totalement la décision de renoncement . Sans regret de vol.
sauf que j’ai pas encore réussi à essayer mon nouveau cocon.. mais c’était pas des conditions pour faire le vol mal (ou pas) assise au cas où mes réglages ne soient pas optimisés.
La journée était tout de même très positive : montée à pied, after vol avec les potes du DCC et papotages au déco.

[Anny08]

Outchhh...
Bon bein ça sera pour une prochaine fois