Grand Vol

Ça fait deux jours que ça a l’air pas mal pour ce lundi!
Je pense tenter le coup et certainement un départ à 10h30 de la croix pour monter à pied
Confirmation demain matin

Ca devrait etre pas mal, a moins que je ne me trompe?
bon je tente le coup 11h a la croix pour monter a pied

Mouaip, la tendance du moment est plutôt Nord sur le massif

Comme prévu, et du NE à partir de 13h.
Je commence à monter on verra bien !

Journée travaux du DCC, je suis un peu gêné là

Tu n’as plus qu’à donner un coup de main.

En voilà une balise qui donne envie, go !

16 h 30 au calvaire, reste 1 place pour monter au déco

Salut,
J'en fait parti. Je serai au calvaire à 16h30

catherine a écrit : ↑ Tu n’as plus qu’à donner un coup de main.

J’ai proposé mon aide mais ils étaient déjà à 8 ou 9 à nettoyer et retirer les rochers du déco.
Il sera encore plus beau et ils pensent faire payé ce déco prestigieux ( c’est une blague bien sur ! )
Merci à eux pour le moment et de m’avoir laissé décoller

Déco alimenté, vol dynamique et thermique par endroits avec un bon +5 au vario.
De belles conditions pour comprendre certaines choses dans la masse d’air !

Je sais pas quels sont les pilotes en l’air à 1730 mais c’est juste dingo leur altitude !! Je viens d’assister à un passage d un gros avion en approche !! Avec deux voiles perchée au dessus de lui !!
La TMA n’existe plus on dirait !!

pedrofly a écrit : ↑ Je sais pas quels sont les pilotes en l’air à 1730 mais c’est juste dingo leur altitude !! Je viens d’assister à un passage d un gros avion en approche !! Avec deux voiles perchée au dessus de lui !!
La TMA n’existe plus on dirait !!

Cette après midi j’étais à 1000m et un avion de ligne est passé pas loin, il devait pas être loin des 1500 m. En tout cas ça fait bizarre

1730, c'est l'heure, je suppose, pas l'altitude (je plaisante, biens sûr!) ...Mais vu de la vallée, c'était effectivement un peu "impressionnant" (effet de parallaxe sûrement)

Un beau coucou printanier, ça montait fort un peu partout.
J'étais dans les 1200 m d'altitude quand l'avion de ligne est passé dans les 1500 m, j'ai pas vu d'ailes plus hautes à ce moment là. Ok, la TMA a été gratté, mais j'ai pas vu d'excès de mon côté.