Grand Vol

Peut-être un marche et vol demain à l’Alten
Des motivés?
Confirmation demain matin

Aïe aïe aïe
A moins que je ne craque en toute fin d'après midi.
En tous cas c'est beaucoup plus lisible que pour aujourd'hui

Ça paraît faiblard niveau vent...
A voir se que dit la réalité demain.

Un petit tour en T&P à Reinhardt en début d’aprem question de voir si je tiens bien les 2mn 15 de vol ?

Ça devient un peu faiblard à l’Alten.
Pour Reinhardt les 2m15 valent l’heure de route?
J’ai l’impression que Breit a envie de passer en SE dans l’après-midi

StéphaneS a écrit : ↑ Ça devient un peu faiblard à l’Alten.
Pour Reinhardt les 2m15 valent l’heure de route?
J’ai l’impression que Breit a envie de passer en SE dans l’après-midi

Je crois que Guytou t'induis en erreur. Le jeu est de convertir les 2mn15 en 2h15, Steph

Ok, je n’étais jamais à Reinhard donc je sais pas si ça vaut le coup ?!

Salut,
Je me rendrai en fin d'après-midi à l'Alten... vers 16h00 à la croix pour monter à pieds. Merci à Seb pour tes précieux conseils :-)

Schletto a écrit : ↑ Salut,
Je me rendrai en fin d'après-midi à l'Alten... vers 16h00 à la croix pour monter à pieds. Merci à Seb pour tes précieux conseils :-)

Comme dit regarde aussi ce qui se dit plus haut sur le forum + surveiller breit et si personne en l'air se poser des questions... bref bonne enquête à toi

Mouaip ...
Les balises environnantes sont plutôt NE et je ne compte pas sur la brise comme une assurance tout risque.
Je vais aller finalement marcher du coté de l'Alten.

J'en suis ! Mathieu on se fait un point météo à 15h

Je vais du côté de Breitenbach.
SE à la balise + SE a Belmont. Avoir

StéphaneS a écrit : ↑ Je vais du côté de Breitenbach.
SE à la balise + SE a Belmont. Avoir

Pas mal de balises alentours sont en E à N...
Attention a se que le SE de Breit ne soit pas le ''rouleau'' du N...

Les conditions de vent sont un peu faibles et Jules et moi (jeunes pilotes) ne voulons pas nous lancer de l'alten en prems pour voir si c'est easy ou hard core.
Du coups Guy, t'as prévu d'y être pour quelle heure ? Y a-t-il d'autres pilotes qui ont prévu d'y aller ?

Le SE au déco peut être le rouleau du N (vu hier)
mais vu où est le balise (au sommet du pelage) le S ne peut plus être un rouleau de qqc mais seulement une brise ou un vent météo....
De toute façon elle est clairement repassée en NE comme beaucoup de balises du massif... Je reste d'accord c'est poussif pour l'Alten mais pas impossible.