Grand Vol

Hello,

J'ai une petite question au sujet du "simulateur de parapente dans les Vosges":
http://www.bol-d-air.fr/HelicoptAir_223_479

Est-il possible de l'utiliser pour s'entrainer à extraire le secours ou bien est-ce purement "touristique" ?

J'ai entendu dire qu'il n'y a plus le G-force en France:
https://www.youtube.com/watch?v=GoeMfr3uwlI

A+
Nicolas

PS: Sinon, il y a l'entrainement sur tyrolienne, c'est déjà très bien, mais il n'y a pas l'effet d'accélération en spirale:
http://gucparapente.fr/2017/11/compte-r ... s-en-ciel/

NicoGRE a écrit : ↑
J'ai entendu dire qu'il n'y a plus le G-force en France:
https://www.youtube.com/watch?v=GoeMfr3uwlI

Ah c'était l'bon temps https://youtu.be/P1B8CsFbHVQ ça permettait de passer le temps les jours de pluie pendant le SIV (attention ça décoiffe au sens propre comme au sens figuré ), mais apparemment ils l'ont vendu aux "passagers du vent" dommage!

le truc chez bol d'air y ressemble à part qu'il est limité à 4g, ce qui est déjà pas mal ! le G-force allait jusqu'à 7g... faut leur demander si c'est utilisable pour tester la sortie du secours, ce serait logique... le tout est de savoir combien ils demandent pour ça

La tyrolienne ça doit être pas mal, mais bien sûr pas de centrifugation !

bon et sinon, quand est-ce qu'on vole ???

Excellent, tu as pu tester !
J'ai écris un petit message à bol d'air, ça ne coûte rien de demander.
Ici (dans les Alpes) ça ne vole pas non plus... vent, pluie, neige et mers de nuages à l'horizon
A+
Nicolas

On peut toujours utiliser les tourniquets des parcs publics. Bien sûr faut avoir un "pousseur" pour le mettre en rotation (en période de vacances les mômes sont disponibles). Je dis ça ..

Si pour le moment il n'y a plus de g-force trainer eb France, il en fonctionne encore ailleurs.

Si un petit groupe de pilote était intéressé, cela ne devrait pas leur être trop difficile de s'organiser via le forum pour aller ensemble faire un tour de manège.

Pour avoir eu l'occasion de le tester en 2013, je pense que c'est une expérience utile pour connaître un peu ses limite physiologiques et psychiques quand ça tourne.

Idem pour ce qui est de prendre conscience combien il peut devenir difficile de faire secours une fois que cela tourne fort et pourquoi la fédé préconise : "plus d'un tour en autorot. je fais secours".

Pour autant ce n'est pas sur un manège que vous apprendrez à descendre en 3.6 face planète.

Un lien ; http://www.gforce-trainer.com/index.php?id=3/

DanielW a écrit : ↑ Pour autant ce n'est pas sur un manège que vous apprendrez à descendre en 3.6 face planète.

Ok avec toi, par contre :

DanielW a écrit : ↑ c'est une expérience utile pour connaître un peu ses limite physiologiques et psychiques quand ça tourne.

et du coup ça m'a bien aidé à pousser un peu plus face planète mes 3-6 (environ 2G sachant que j'ai un début de voile gris à 4.5g ! ) CQFD https://youtu.be/lLx9_SSZ1wA (patience n'est pas encore actif )

Plus sérieusement ce G-force c'est un truc à faire, et 4G c'est déjà pas mal pour faire des poignées témoins, travailler la prise de repères visuels en 3-6 et éviter la désorientation, travailler sa respiration et son gainage pour repousser le voile gris, bref moi ça été le déclic pour continuer mon SIV plus sereinement

François D a écrit : bon et sinon, quand est-ce qu'on vole ???

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