Grand Vol

Bonjour à tous,

Comme vous avez pu le constater sur le calendrier du club, une sortie dand les Vosges du Sud est prévue au programme cette année.

Voici toutes les informations concernant la sortie :


Type de sortie : Sortie d'accompagnement club ouverte à tous les pilotes autonomes de niveau vert qui souhaitent progresser vers le niveau bleu.

Accompagnateurs : Gauthier MATHIAS et Benoit JESTER

Quand : Du samedi 23 Septembre (début de matinée) au dimanche 24 Septembre (fin d'après-midi, suivant la météo)

Sites de vol : Treh, Drumont, Gustiberg, Ballon d'Alsace, Schnepfenried etc ...

Prérequis obligatoire : Brevet de pilote initial validé | autonomie décollage/atterrissage | matériel perso complet (radio y compris) | licence FFVL à jour - aucune prise en charge radio décollage/atterrissage ne sera faite.

Hébergement : Non pris en charge par le club, chacun se démerde pour se loger - les accompagnateurs seront basés au "Camping du Schlossberg" à Kruth (le même que la sortie Treh de Juin).

Nombre de participants : Dans la mesure ou il n'y a pas de gestion de l'hébergement le nombre de place n'est pas limité

Inscription : Obligatoire sur le forum, même au dernier moment (vendredi soir), pour faciliter l'organisation sur place.

Annulation : Si la météo est vraiment défavorable, la sortie pourrait etre annulée. Nous prendrons une décision le mercredi avant la sortie.

Navette : Non - tous les déplacements se feront en voiture personnelle.

Repas : Pour les midis chacun s'organisera indépendamment, pour le samedi soir on pourrait se réserver un resto tous ensemble.

Organisation des journées : Les journées se voudront collaboratives et interactives, chacun pourra s'engager en fonction de ses envies et de ses attentes. Les analyses, les décisions ainsi que les débriefings se feront en commun.
L'objectif, dans la mesure du possible, sera de tout mettre en oeuvre pour organiser des vols de groupes et de tous voler ensemble.
Suivant la météo nous ferons des découvertes de sites, nous exploiterons la masse d'air et/ou nous essayerons de faire de petits cross.

Alternatives : visite touristiques | farniente | shopping | via ferrata | promenades

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Participants :

- Delphine
- Morgane
- Jean
- Géraldine
- Christian
- Christophe
- Pierre
- François

Bonjour Bender,
J'en serai et pour le resto le samedi soir aussi si quelque chose s'organise.
@+

j'y serai également sauf si météo trop humide, étant sous tente - ok pour repas si resto

Salut à tous
j'y serais aussi pour Vendredi soir, Y a t-il de la place dans un chalet ? Ou je dois en réservé un ?
A +

c'est ok pour moi aussi vendredi soir au camping

Hello!
Comme expliquer dans le topo ci-dessus, on ne s'occupe pas du logement. Bender, moi, nos moitié et éventuelles demies-portions logerons au même camping que lors de la sortie au Treh organisée par le Biscuit. Si vous êtes plusieurs, ça peut être une idée de prendre un chalet, mais on vous laisse libre de l'organisation.
Pour répondre à une autre question (qui m'a été posée aujourd'hui): a priori pas de souci si vous ne pouvez être là que pour l'une des deux journées: nous fonctionnerons sans doute comme à l'habitude avec un rendez-vous du matin (qu'on fera peut-être au camping pour se poser, regarder et analyser sites et conditions et choisir...).
Bien sûr, je cause sous le contrôle du Bender qui se fera un plaisir de me corriger si j'ai écris des bêtises sans le consulter...

Une petite explication encore...
Les sorties d'accompagnement sont des sorties "club": la structure légale n'est pas la même que celle de l'école, et le rôle des encadrants (qui peuvent être "accompagnateur" (ce qui correspond à une formation fédérale validée) sans être "moniteur" y est différent.
Le niveau minimal pour rentrer dans ce cadre est le niveau "Brevet initial", qui correspond, dans le carnet de vol, à un niveau vert validé. Ce niveau doit correspondre à un pilote "autonome sur site connu".
Une sortie d'accompagnement va donc consister, pour des pilotes au niveau vert à se faire présenter le site: décollage, atterrissage, explication de l'aérologie locale.... (pour "connaître" le site) et à recevoir un feu vert du/des accompagnateurs pour décoller (vis à vis de l'aérologie, une "fenêtre de vol" est fixée. Il n'y a pas, en principe, d'intervention à la radio.

Voilà pour les principes (ils sont développés dans un autre post ou on trouve un lien vers une fiche rédigée de mémoire par Bender, Claude et Benoit). Pour ce qui concerne cette sortie, les pré-inscrits dépassent pour certains assez largement du cadre minimal (certains sont plus proche du BPC que du Brevet initial). Celà ne nous pose pas de problème, mais les objectifs principaux seront fixés pour les pilotes "niveau vert" (et si c'est possible/opportun nous essayerons de proposer des objectifs adaptés et évolutifs). J'ajoute, que, si Bender et moi, en tant que moniteur, pouvons intervenir en radio, nous ne serons pas là pour assurer un guidage à l'atterrissage ou au décollage une fois le site présenté (d'où: "pilote autonome sur site connu"), mais plutôt pour essayer de partager la construction des analyses avant et après le vol et, bien sûr, voler avec vous!

Salut Bender
OK pour ,moi samedi matin au camping.

Bonjour à tous

ok pour moi pour le w-end

François

Question pour Pierre: Tu aurais pas besoin qu'on te prête une radio par hasard?

Salut Gauthier
Pour la radio c'est bon j'en ai commandé une hier.

Je suis sûr que c'est un bon achat!

Bon, on commence l'échauffement?
Première prise de météo prévue ce soir même si................

question : y a t'il du monde en tente ? je me pose des questions par rapport à la météo

La météo à l'air sympa (pour la saison, au moins). En tente, a priori, le seul risque serait de ne pas crever de chaud...

Comme indiqué plus haut, on fait signe demain pour confirmer la sortie. Je pense qu'il y aura moyen d'organiser du logement collectif avec les uns ou les autres...