Grand Vol

StéphaneS a écrit : ↑ ...
C’est celui qui a livré des arbres au bout de l’atterrissage apparemment et il devrait le remettre en place après la deuxième livraison. Peut-être un peu plus court …

Argh... Shit !
Les gros bourrins de la vallée, quoi !
Pinaise, on l'avait pourtant implantée un peu en retrait du chemin....
Peut-être faudra-t-il vérifier que la fondation n'est pas descellée ?
c'est Annie qui avait brassé le béton, y devait plus y avoir de houblon ce jour là

Afin d'être judicieuse pour ses indications, un mât long pour la biroute à cet emplacement est nécessaire.

Vu la pile de bois, le grumier devait avoir un sacré porte à faux, genre 4-5 mètres

Pour éviter de se la faire faucher il faudrait l'implanter à l'intérieur du virage

On a noté avec Stéphane que plus c'est long plus c'est bon

Elle avait déjà pris un coup l'année dernière ou la précédente non ?

Oui, elle avait déjà pris un coup de grume... Mais là elle est bien bien à plat !
Après, je ne suis pas certaine qu'il faille la changer d'endroit... Si on commence a la remettre sur le terrain, c'est peut être à nouveau gratter sur la zone d'entrée...
C'est peut être simplement au chauffeur de faire attention non ? S'il y avait eu une maison à la place, ça aurait été pareil...

On fait quoi alors?
Il se débrouille et nous la remet ou remplace ? Si c’est le même on peut lui dire qu’elle est démontable !
Bref il a une assurance…

Nous avons financé ce mât, l'avons mis en place, nous avons les accords pour que la biroute se trouve à cet endroit... Après malheureusement si le chauffeur du camion a un port à faux énorme et ne parvient pas à prendre le virage... C'est à lui de régler le problème (faire marcher son assurance, faire le nécessaire pour le redresser et surtout faire en sorte qu'on puisse encore sortir le mât du socle...).

... Si on commence a la remettre sur le terrain, c'est peut être à nouveau gratter sur la zone d'entrée... -> je parlait juste de l'autre côté du chemin à l'intérieur du virage
... C'est peut être simplement au chauffeur de faire attention non ? ... -> en principe oui, ou même Jean-Paul de le prévenir, ou de nous prévenir de la coucher
... S'il y avait eu une maison à la place, ça aurait été pareil... -> le panneau de la commune "en forme de maison" a subit la même sort la dernière fois et n'a jamais été remis en place, d'ailleurs les supports en acier sont encore en place

On fait quoi alors? -> on attend la 2ème livraison et on laisse Jean-Paul ajuster le mât, il sait maintenant qu'il est amovible, c'est un bon gars j'aimerais pas me le mettre à dos.

Anny08 a écrit : ↑ C'est à lui de régler le problème (faire marcher son assurance, faire le nécessaire pour le redresser et surtout faire en sorte qu'on puisse encore sortir le mât du socle...).

C'est ce qui est prévu après la 2ème livraison

On va se mettre à dos personne, c’est pas le but! C’est juste par principe. Si nous on pose dans un champ et qu’on fait des dégâts on doit aussi le déclarer.
Mais que chacun râle à tour de rôle ça m’énerve donc après la deuxième livraison on lui demandera de le remettre en état ( le remettre droit ou le changer ) et lui montrer qu’il est démontable et que s’il le faut et qu’il nous prévient en amont on peut aussi passer l’enlever.
Séb toi qui le connaît si tu veut bien t’en occuper à l’occasion ? C’est la fin de la saison pour moi il y a pas d’urgence et c’est pas comme si c’était celle dans l’arbre !
Au cas où je peux venir avec, ça m’intéresse toujours de connaître du monde

Oui je suis d’accord.. attendons de voir.
Et si Jean Paul est sur le coup ça devrait bien se passer.

Merci Catherine, en effet il est urgent d'attendre.
Et comme tu dis avec Jean-Paul ça va bien se passer

StéphaneS a écrit : Séb toi qui le connaît si tu veut bien t’en occuper à l’occasion ?
Au cas où je peux venir avec, ça m’intéresse toujours de connaître du monde

Oui et Oui

C'est important de garder la discussion cordiale avec les locaux bien évidemment
Parfait si Jean Paul s'occupe de remettre en état à la fin de ses travaux de bois.
Merci Seb d'échanger avec lui et nous tenir au courant.

Un incident peut toujours arriver, c'est certain, après faut juste règler les problèmes par la suite, c'est tout.
On a eu le cas récemment d'un pilote qui casse malencontreusement un piquet de clôture électrique sur l'atterro il y a quelques semaines... Ça a été réglé en prévenant l'agriculteur et en changeant de piquet. Nous, parapentistes, nous devons d'être respectueux et cordiaux avec les locaux.